“缺芯潮”熱度不減,國內企業大浪淘沙。

2021-05-18
近期存儲行業聽得最多的就是“缺芯”。這里的“缺芯”不僅僅指的某一行業的芯片短缺,事實上,“缺芯”潮幾乎席卷所有的半導體企業。


缺芯潮

“挖礦”熱的進一步發酵,更是加劇了芯片短缺的問題。

眾所周知,芯片應用涉及到的領域眾多,原本供求穩定的情況下,各行各業的發展也相較平穩。但隨著互聯網信息技術的快速發展,互聯網行業的勢頭之強,信息技術行業相較于其他行業對芯片的需求占比開始擴大,這對芯片事業的發展具有正向的推動作用。然而,高度的芯片需求對于整體的芯片供應帶來了壓力,無疑加劇了其他半導體邊緣行業的困境。市場原材料的短缺,芯片首先供應于熱門行業,對于其他企業來說,無論是成本增加還是份額減少,都是不小的挑戰,許多企業在如此的情形之下生存,可謂是步履維艱。

挖礦熱

“缺芯潮”襲來,國產替代迎來新的機遇。

盡管“缺芯潮”勢頭猛烈,但對于國產芯片來說不失為一次絕佳機會。通過近期的芯片市場動態不難看出,缺芯對于國產替代所帶來的市場推動相當明顯,國內許多公司獲得了更多的導入機會,產品能力和質量能力都具備的公司有機會在這一局勢下脫穎而出。

國產芯片長江存儲

缺芯漲價,大浪淘沙,國產企業迎來試錯的機會。

每一個巨大的市場動向之下,往往會出現新的機遇和生機。缺芯是一個大浪淘沙的過程,全球缺芯的原因之一是需求出現新的增長點,除了近期的香餑餑“礦機商”外,汽車電動化、智能化,5G手機產品的滲透率的提高等等,均帶來了更多的芯片需求。而原廠在前幾年對晶圓半導體市場的保守態度也是造成缺芯的重要因素。

全球缺芯漲價對于中小企業的沖擊較大,他們往往沒有很大的量,因此跟下游廠商根本沒有議價的空間。盡管缺芯現象只是短暫的,但最終能夠堅守下來的企業,只能是有技術有產品的企業。

這就是大浪淘沙的結果。

如何分析行業的缺芯情況?

汽車上游芯片的解決速度相較于消費電子要慢,這取決于汽車電子本身的屬性。原因是汽車半導體本身的上游需要長期的論證過程,車規半導體的晶圓產線需要很長的導入驗證過程,再加上電動車整體需求的提升,供給端解決相對慢一點。

汽車電子芯片

而對于消費電子來說,盡管在“缺芯潮”局勢下,芯片供應有所影響,但是國產芯片大力崛起,較大程度上緩解了消費電子的供應壓力。

缺芯對國產替代的推動力非常顯著,企業敢于嘗試,國內公司則有獲得試錯的機會,前裝導入進去好用,就會繼續用,但如果驗證過后發現穩定性各方面不達標,依然也會被淘汰。

芯片質量

從國產化的角度來看,推進國產芯片技術的發展,關鍵的卡脖子領域要國產化,這才是解決芯片問題的根本辦法。

畢竟,芯片技術一直都是國家實力的重要標桿。


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